礦用電動輪自卸車、灑水車、清障車采用的技術(shù)具有鮮明特色，其動力系統(tǒng)由柴油機帶動三相交流發(fā)電機來提供動力，隨后經(jīng)專業(yè)的控制柜整合控制直流或交流牽引電機，以此來驅(qū)動整車，保障車輛的動力輸出與穩(wěn)定運行。而在車輛處于減速或者制動工況時，牽引電動機能夠轉(zhuǎn)變?yōu)榘l(fā)電機，將車輛的動能轉(zhuǎn)化為電能，這些電能在制動電阻柵中消耗，從而實現(xiàn)車輛的制動減速，這種制動方式不僅有效控制了車輛速度，還對能量進行了合理轉(zhuǎn)化與利用，提升了車輛運行的安全性與能源利用效率，為礦用場景下的各類作業(yè)提供了可靠的技術(shù)支撐，也體現(xiàn)出該技術(shù)在動力傳動與制動控制方面的創(chuàng)新設(shè)計和實用價值。
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